Kaski Can Am: rodzaje i cechy
Kaski Can Am: rodzaje i cechy
Anonim

Kaski Can Am są wynikiem lat ciężkiej pracy Bombarider Recreation Product, INC. (BPR), założona w 1942 roku w kanadyjskim mieście Valcourt, Quebec. Pomimo tego, że produkcja sprzętu ochronnego nie jest główną działalnością, jego wysoka jakość została doceniona przez miłośników aktywności sportowych w wielu krajach świata.

czy mogę być kaskiem?
czy mogę być kaskiem?

Historia wyglądu

INC BPR Can Am od samego początku projektuje i sprzedaje wysokiej jakości sprzęt sportowy: skutery śnieżne, pojazdy terenowe, quady, łodzie motorowe. Od 2012 roku firma inwestycyjna Bain Capital stała się właścicielem pionu sportowego BPR, kupując 50% udziałów. Zmiana właścicieli pozwoliła sportowemu segmentowi produkcji rozwijać się z większą dynamiką i poszerzać rynki zbytu, dzięki czemu kask Can Am jest nieodzownym atrybutem wielu sportowców.

Klasyfikacja i zakresy

Dowolnykorzystanie z otwartych pojazdów wymaga sprzętu, który sprawia, że podróż jest nie tylko bezpieczna, ale także bardziej komfortowa, chroniąc przed wiatrem, śniegiem i piaskiem.

czy mogę być hełmami?
czy mogę być hełmami?

Kask Can Am jest centralnym elementem kompleksowego pakietu ochrony pojazdu firmy. Ze względu na specyfikę produkowanego sprzętu, nabywca ma do wyboru kilka głównych rodzajów ochrony głowy: krzyżowe, w pełni zamknięte, otwarte i półotwarte.

Aby poprawić komunikację między pasażerem a kierowcą lub członkami zespołu, przewidziano system komunikacji CB & Coomunication, przycisk aktywacji komunikacji dla pasażerów oraz zestaw słuchawkowy (mikrofon, głośnik) do kasków.

Jakość produktów potwierdzają międzynarodowe certyfikaty: D. O. T. i E. C. E.

Użycie:

  • Kask na skuter śnieżny Can Am - w pełni zabudowana modułowa seria Ski-Doo. Can AM JSX-4&ST3, Modular 3 to również modele zamknięte, używane do podróży w zimnych porach roku każdym rodzajem transportu.
  • Dla quadów, pająków, motocykli - półotwarte i crossowe, w zależności od rodzaju jazdy. Modele: XP-R2, XP3; XC-4, X1, XC-3 i Enduro. Kaski młodzieżowe Can Am: Junior Cross X1 Graffiti, X-1 Blaze.
  • Całkowicie otwarte modele - do podróżowania latem przy niskich prędkościach. Can Am ST-2 włókno szklane, ST-3 kompozyt poliwęglanowy, ST-5 kompozyt termoplastyczny.
Kask na skuter śnieżny Can Am
Kask na skuter śnieżny Can Am

Cechy konstrukcyjne modeli krzyżowych

Krzyż może byćkask przeznaczony do agresywnych rodzajów jazdy na nartach ze zwiększonym ryzykiem kontuzji. Posiada wzmocniony korpus z wysuniętym do przodu podbródkiem. Zastosowany materiał zależy od modelu: XP-R2 - włókno węglowe z włóknami aramidowymi, XP3 - włókno szklane; XC-4 XC-3 i Enduro - poliwęglan kompozytowy; X1 - organiczne włókno szklane (ABS).

  1. Element obowiązkowy - daszek chroniący przed latającą ziemią i śniegiem. Bezpieczne dopasowanie i łatwa regulacja, efekt antyrefleksyjny.
  2. Większość modeli jest dostępna bez wizjera i jest wyposażona w gogle. Wyjątkiem jest Enduro z pełną ochroną twarzy i głowy.
  3. Ze względu na zwiększoną odporność na uderzenia, ma obciążone ciało, a podczas jazdy z dużą prędkością przenosi zwiększone obciążenie na głowę i odcinek szyjny kręgosłupa. Śruby aluminiowe do mocowania osłony zewnętrznej. Górna część kasku ma miękki, wydłużony kształt, zapewniając ochronę nosa. Dla lepszego dopasowania niektóre modele są wyposażone w system napełniania policzków.
  4. Specjalny system wentylacji obejmuje otwory z przodu i z tyłu kasku
  5. Wygodna dekoracja wnętrz.

Zamknięte i otwarte typy hełmów

Zamknięty modułowy hełm Can Am zapewnia pełną ochronę głowy i twarzy, pozostawiając jednocześnie szeroki widoczny obszar. Ruchoma szyba ochronna ze specjalną powłoką odporną na zarysowania, system wentylacji zapewnia 8 otworów i odprowadzanie powietrza z wnętrza kasku. Szczelność obudowy zabezpiecza przed wnikaniem kurzu, wody i śniegu. Wysuwana ochrona nosa i podbródka. Wnętrze ma specjalnąWkładka Dry Lex wykonana z materiału odprowadzającego wilgoć i antybakteryjnego. Korpus: wielokierunkowy materiał kompozytowy, włókno węglowe, włókna aramidowe. Tył etui może być wyposażony w latarkę z przyciskiem. Regulacja odległości styku z czołem gumowanej maski systemu wentylacji. W zestawie dodatkowy filtr słoneczny, przeciwmgielny, dodatkowe oświetlenie (BV2S).

Recenzje kasków Can Am
Recenzje kasków Can Am

Lekkie modele:

  • Kask półotwarty zapewnia wygodny zdejmowany podbródek, który ma kształt całkowicie zamknięty lub półotwarty z otworami. Wznoszące się szkło. Zapewniony jest system wentylacji. Modele: Can AM ST1 Hibrid, ST1 Hybrid Full Face.
  • Całkowicie otwarty kask Can Am, bez podbródka, podnoszony daszek z powłoką zapobiegającą zadrapaniom i paski mocujące. Wizjer ST-2, ST-5 - w zależności od modelu. Górny system wentylacji, hipoalergiczne, oddychające wnętrze.

Łącznie

Wysoka odporność na stres, przemyślana funkcjonalność i umiejętne połączenie nowoczesnego designu i niezawodności - to tylko część pozytywów, które można powiedzieć o kasku Can Am. Recenzje właścicieli mówią o niezawodności i wygodzie, ale tylko wtedy, gdy kask był dopasowany. Może wystąpić dyskomfort z powodu ściśnięcia paska gogli w okolicy skroni głowy i nieudanego dopasowania maski wlotu powietrza systemu wentylacyjnego.

Zalecana: